菲律宾三家航司宣布取消机上口罩佩戴令周孝提到,为了更好地适应民营企业的特点,可以考虑让民营企业自行评估,或由行业专家进行评审,这需要时间来转变。现在相关部门也关注到这个问题,正在研究如何简化申报流程。未来,评审工作可能也会从政府科技和工信部门转移到专业的行业中介机构,以便筛选出真正具备技术实力和研发能力的主体,避免企业因标准化要求或复杂的申报程序而错失申报机会。
菲律宾三家航司宣布取消机上口罩佩戴令王某驾驶电动自行车在机动车道内逆行,与李某驾驶的机动车发生交通事故,事故造成王某死亡和车辆损坏。公安交管部门认定,王某驾驶电动自行车在机动车道内逆向行驶,是造成事故的主要原因;李某对路面情况疏于观察,是造成此事故的原因之一;王某负事故主要责任,李某负事故次要责任。李某驾驶的机动车在某保险公司投保了交强险和商业三者险,事故发生在保险期间内。王某近亲属诉至法院,请求李某、某保险公司承担死亡赔偿金等损失120万余元。菲律宾三家航司宣布取消机上口罩佩戴令
难以触及国家重大科研基础设施,更是民企的普遍困境。全国工商联去年发布的《2023研发投入前1000家民营企业创新状况报告》中提到,制约企业科技创新的主要外部因素中,有32%的企业认为是“缺乏技术创新服务平台”。在研发投入前1000家民营企业中,仅有236家企业参与建设了国家工程研究中心、国家重点实验室等创新基地。《菲律宾三家航司宣布取消机上口罩佩戴令》